Ford Ranger
Ranger XLT DOKA PHEV #AHK 3,5T#ROLLO#WINTER-PKT
Neu







Fahrzeugdaten
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- Kraftstoff
- Hybrid
- Getriebe
- Automatik
- Laufleistung
- 0 km
Technische Daten
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- Klimatisierung
- Keine Klimaanlage oder Klimaautomatik
- Umweltplakette
- grün
- Schadstoffklasse
- Euro 6
- Innenraumfarbe
- Schwarz
- Sitzbezug
- Stoff
- Airbags
- Vorder-, Seiten- und weitere Airbags
- Aktive Kopfstützen
- ohne Aktiv-Kopfstützen
- Ladeanschluss
- 96
- E-Auto-Förderung
- keine Förderung
Ausstattung
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- ESP
- ABS
- Navigation
- 4×4Allradantrieb
- Servolenkung
- Scheckheftgepflegt
- Sitzheizung
- Bluetooth
- Bordcomputer
- Freisprecheinrichtung
- Multifunktionslenkrad
- Einparkhilfe Sensoren vorne
- Einparkhilfe Sensoren hinten
- Einparkhilfe Kamera
Bemerkung
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Vorlauffahrzeug - voraussichtlich verfügbar ab Oktober 2026 (Lieferdatum kann abweichen) - Abbildungen können abweichen
Änderungen, Irrtümer und Eingabefehler vorbehalten
Sonderausstattung:
Serienausstattung:
Änderungen, Irrtümer und Eingabefehler vorbehalten
Sonderausstattung:
- Frozen White
- Ladungssicherungs-Paket 1:
- Laderaumschutzwanne (Kunststoff)
- Laderaum-Management-System (Verzurrschienen, C-Profil)
- XL Ladekabel, 1-phasig, Länge: 8 m
- Winter-Paket:
- Multifunktions-Lederlenkrad, beheizbar
- Vordersitze, beheizbar
- Anhängevorrichtung (AHK) für 3,5 t Anhängelast:
- 90° Heckklappenöffnungswinkel
- Höhe des Kugelkopfes ca. 50 cm (Mitte)
- 13-polige Steckdose
- Unterbodenschutz auf Wachsbasis
- Rad-Paket 51:
- 4 Leichtmetallräder 8 J x 17
- 255/65 R 17 A/S-Reifen (nicht wintertauglich)
- 17"" Reserverad
- Sitzbezug XLT:
- Sitzmittelbahn: City-Stoffbezug in Ebony
- Sitzpolster: City-Stoffbezug gewebt in Ebony
- manuelles Laderaumrollo, Schwarz
Serienausstattung:
- Kühlergrill in Asphalt Black
- Verzurrösen, innenliegend
- Verzurrösen, außenliegend
- Außenspiegel elektrisch einstellbar, mit integrierten Blinkleuchten
- Abschlepphaken vorn
- Tagfahrlicht
- Nebelscheinwerfer
- LED-Rückleuchten
- elektrische Fensterheber vorn und hinten, vorn mit Quickdown-Schaltung
- Heckscheibe, beheizbar
- 2-Zonen-Klimaautomatik
- Rücksitz-Paket 15:
- 3er-Sitzbank mit drei höhenverstellbaren Kopfstützen
- drei Drei-Punkt-Sicherheitsgurte
- Mittelarmlehne
- hochklappbare Sitzbank
- ISOFIX-Halterungen an den äußeren Sitzen
- Fahrerassistenz-Paket 25:
- Überwachung der Fahrtüchtigkeit
- intelligente Geschwindigkeitsregelanlage, adaptiv inkl. intelligentem Geschwindigkeitsbegrenzer mit Tempolimit-Anzeige
- Toter-Winkel-Assistent mit Anhängerabdeckung
- erweiterter Fahrspur-Assistent inkl. Fahrspurhalte-Assistent
- Müdigkeitswarner
- Park-Pilot-System vorn und hinten
- Notbremsfunktion beim Rückwärtsausparken
- Rückfahrkamera mit ""Split View""-Technologie
- Kollisionsminderungssystem
- Pre-Collision Assist inkl. Distanzanzeige und Distanzwarner, Auffahrwarnsystem und aktivem Notbremsassistenten
- Fernlicht-Assistent
- Verkehrsschild-Erkennungssystem
- Off-Road-Paket:
- Drehschalter-Fahrmodi
- Terrain-Management-System mit 6 wählbaren Fahrmodi
- Off-Road-SYNC Bildschirm
- elektronischer Bremskraftverstärker
- elektrische Feststellbremse
- Batteriemanagementsystem
- Audiosystem 101:
- Ford SYNC 4A inkl. Ford Navigationssystem mit Applink, 12"" Touchscreen
- AM/FM/DAB-Antenne
- 6 Lautsprecher
- Android Auto und Apple CarPlay (kabellose Kopplung)
- Bluetooth-Freisprecheinrichtung und Audiostreaming
- digitales Benutzerhandbuch
- Fernbedienung am Lenkrad
- USB-Anschluss
- Sprachsteuerung über Audio und Telefon
- digitale Instrumententafel 12""
- FordPass Connect inkl. eCall
CO₂ Emissionen und Verbrauch
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CO₂ Effizienz
Bestimmt auf der Grundlage der gemessenen CO₂ Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs.
A
B
B
C
D
E
F
G
Verbrauch (WLTP)
- CO₂ Klasse
- B
- kombiniert
- 10,2 l / 100 km
* Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden gemäß den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Am 1. Januar 2022 hat der WLTP-Prüfzyklus den NEFZ-Prüfzyklus vollständig ersetzt, sodass für Fahrzeuge, die nach diesem Datum neu typgenehmigt wurden, keine NEFZ-Werte mehr verfügbar sind.
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